Инженерному образованию в России более 300 лет. Все достижения техники, от замысла новых машин до их скорейшего воплощения в металле, аккумулируются в единой науке о технологии. В настоящее время уровень благосостояния и роли любой страны в мире, прежде всего, определяется уровнем ее технологического развития. Становится очевидным, что лидирующей нацией XXI века будет та, которая создаст наиболее эффективную систему машиностроительного производства. От будущих инженеров зависит судьба России, выход на передовой технологический уровень, конкурентоспособность отечественной техники на мировом рынке.
Машиностроительный факультет планирует прием абитуриентов
по следующим направлениям и профилям подготовки :
|
Код и название направления подготовки |
Выпускающая кафедра |
|
15.03.01
Машиностроение
(бакалавриат)
|
Технология машиностроения |
|
15.03.05
Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств
(бакалавриат)
|
Технология машиностроения
|
|
23.03.02
Наземные и транспортно-технологические комплексы
(бакалавриат)
|
Колесные и гусеничные машины
|
|
15.03.06
Мехатроника и робототехника
(бакалавриат)
|
Прикладная механика и графика
|
|
15.04.01 Машиностроение
(магистратура)
|
Технология машиностроения |
|
15.04.01 Автоматизация технологических процессов и производств
(магистратура)
|
Технология машиностроения |
Подробную информацию о сроках подачи заявлений, времени проведения вступительных испытаний и количестве бюджетных мест смотрите в разделе "Абитуриенту и школьнику".
Прием в магистратуру на машиностроительном факультете осуществляется по направлениям:
15.04.01 «Машиностроение»
15.04.04 «Автоматизация технологических процессов и производств».
Прием в аспирантуру на машиностроительном факультете осуществляется по направлению 2.5.6 «Технология машиностроения».
Свидетельства о профессионально-общественной аккредитации основных образовательных программ машиностроительного факультета
Направления «Машиностроение», «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» и «Наземные и транспортно-технологические комплексы» относятся к самым остродефицитным и крайне необходимым направлениям подготовки, которые могут работать на всех предприятиях и фирмах, выпускающих продукцию, начиная от гвоздей и кончая машинами, танками, технологическим оборудованием и т.д. Они могут работать на предприятиях электротехнического, электронного и других профилей. На всех заводах нужны машиностроители, причем не менее 30 % и более от всей численности. Выпускники могут работать конструкторами, руководителями производственных участков (мастерами), операторами и наладчиками станков и обрабатывающих центров с ЧПУ и заниматься научно-исследовательской деятельностью в научных учреждениях и коллективах. Наиболее преуспевающие студенты после получения диплома могут поступить в магистратуру, а затем в аспирантуру для дальнейшего повышения квалификации и занятия научной работой.
На машиностроительном факультете действуют специализированные лаборатории:
- Отраслевая научно-исследовательская лаборатория композиционных материалов (ОНИЛКОМ), которая ведет научное сотрудничество не только с предприятиями России, но и с зарубежными странами (Австрия, Германия и др.);
- Учебно-научный центр «Гидравлика», созданный совместно с Концерном «Тракторные заводы» и фирмой «BOSH»;
- Учебно-научный центр «Мехатроника», работающий в области 3Dмоделирования, прототипирования и робототехники;
- Республиканский центр молодежного инновационного творчества в области создания моделей технических устройств и систем управления;
- Сертификационное и метрологическое обеспечение высоких технологий;
Наши студенты многие годы неизменно занимают призовые места в различных конкурсах, олимпиадах, выступают на конференциях, форумах, печатают научные статьи.
Наши выпускники способны решать самые сложные инженерные задачи: осуществлять быструю проработку дизайна, создавать твердотельные модели и сборки, разрабатывать рабочие чертежи изделий в режиме диалога, рассчитывать прочность и надежность узлов, оптимизировать сквозной технологический процесс путем проектирования пресс-форм, моделирования станочной обработки и управляющих программ для станков с ЧПУ.
Для этого на МСФ имеются оборудованные, специализированные аудитории, четыре компьютерных класса с современными ПЭВМ для работы в САПР, машинный зал с парком металлорежущих станков и станков с ЧПУ площадью 540 м2. Наши студенты обучаются профессиональной работе в самых современных CAD/CAM/CAE-системах: NX, SOLIDEDGE, КОМПАС, AutoCAD и др.
Выпускники факультета работают во всех сферах производственной и иной деятельности: машиностроение, транспорт, строительство, сельское хозяйство, малое предпринимательство, государственное управление, силовые структуры, армия. Они занимают должности директоров, ведущих специалистов, начальников цехов, отделов, бюро. Работают инженерами, механиками, конструкторами, инструментальщиками, занимаются бизнесом и управлением.
У нас есть крепкие связи с производственными предприятиями. Наши студенты проходят практику на ведущих предприятиях Чувашской Республики. Кафедрами руководят высококвалифицированные специалисты, которые работают руководителями или консультантами крупных предприятий Чувашской республики:
- Заведующий кафедрой «Технология машиностроения» - доктор технических наук, профессор Лобанов Дмитрий Владимирович;
- Заведующий кафедрой «Прикладной механики и графики» - доктор технических наук, доцент Васильев Сергей Анатольевич ;
- Заведующий кафедрой «Колесные и гусеничные машины» - доктор технических наук, профессор Косицын Борис Борисович.
От ВАС зависит судьба России, выход на передовой технологический уровень, конкурентоспособность отечественной техники на мировом рынке.
На НАШЕМ факультете созданы все условия для подготовки грамотных специалистов.
МЫ ЖДЕМ ВАС!!!
